GüLe SeVDaLi BiR GeNçLiK
GENEL KÜLTÜR VE TARİH => Faydalı , Hareketli ve Gülle Yer => Faydalı Bilgiler => Konuyu başlatan: ђ๏Ŧєєz - 20 Mart 2008, 23:50:57
-
Üretici firma tarafından verilen kullanma kılavuzuna göre her araca belirli bir km veya süre dolunca bakım uygulanır. Periyodik bakım ve kontroller firmadan firmaya değişmekle beraber genellikle 10-15 bin km aralığında yapılır.
Yetkili servislerde uygulanan bakımların dışında; sürücünün kendi kendine yapması önerilen bazı kontroller de var. İşte bunlardan birkaçı:
Günlük kontroller
* Sabahları araca binmeden önce lastiklerin havasının kontrolü
* Aracın park edildiği yerde yağ veya sıvı izleri olup olmadığının kontrolü
* Kış mevsiminde donmuş olabileceği düşünülerek sileceklerin cama yapışıp yapışmadığının elle kontrolü
* Kontak açıldıktan sonra göstergede bulunan ikaz lambalarının kontrolü
* Yola çıkmadan önce ışıklandırma (farlar, sinyaller, fren lambaları vs.) kontrolü
Haftalık kontroller
* Sıvı seviyelerinin gözle kontrolü (radyatör genleşme kabı üzerindeki max işareti, silecek sıvısı)
* Motor yağ seviye kontrolü
* Hidrolik yağ seviye kontrolü
* Özellikle ağaç altına park edilen araçlarda, motor kaputunun, havalandırma mazgallarının yaprak ve yabancı maddelerden arındırılması ve su tahliye deliklerinin gerekirse temizlenmesi
* Silecek lastiklerinin ıslak bir bez ile temizlenmesi
Aylık kontroller
* Boya üzerinde çizik veya taş yaraları kontrolü (derin çiziklere servis müdahalesi gerekir)
* Emniyet kemerlerinin nemli sabunlu bez ile tozdan arındırılması
* Yıkama esnasında özellikle jantların balata tozundan ve yabancı maddelerden arındırılması
* Araç üzerinde olabilecek sanayi artıkları, kuş pisliği veya ağaçlardan dökülen reçine türü yapışkan veya agresif çevre etkenlerinin temizlenmesi
* Yapılan km' ye göre lastiklerin detaylı gözle kontrolü (diş derinlikleri, yaralanma veya yarılma izleri) Araç iç temizliği, var ise deri koltukların kullanım kitabında belirtildiği üzere temizliği